Шумоизоляция своими руками мастикой - Шумоизоляция дверей ВАЗ 2110
Шумоизоляция салона ВАЗ 2110,2111,2112
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. За лучший опыт на нашем сайте, не забудьте включить Javascript в вашем браузере. Шумоизоляция автомобиля часто становится камнем преткновения и поводом для жарких споров. Что это, удачный маркетинговый ход, искусственно раздутая услуга допоборудования и способ потратить деньги автовладельца или реально востребованный и работающий способ повышения комфорта? Действительно ли автомобиль так нуждается в доработке?
В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию в виде "лепешки" с дырочками площадью 20х20 см , шумоизоляцию в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока - одним словом "стараются как могут". Как ни крути, но этого все равно не достаточно, учитывая, что вы читаете эту статью. Как мы уже говорили ранее - пол салона одна из самых вибронагруженных частей, соответственно и результат после обработки будет ощутимый.
![Мнение Устраивает ли вас шумоизоляция в вашем авто? [Архив] - Официальный Лада Приора Клуб](https://autoshum.com/wp-content/uploads/2015/01/pol-vaz-2110.jpg "Материалы шумоизоляции багажника ВАЗ")
Считается, что китайские автомобили — самые доступные, немецкие — самые надёжные, японские — самые совершенные. Автомобили «ВАЗ» без преувеличения можно назвать самыми ремонтируемыми авто, причём в большинстве случаев — ремонтируемыми не на станциях техобслуживания, а самими владельцами этих творений науки и техники. Многие из тех, кому посчастливилось приобрести сии творения завода, в народе «гордо» именуемого «АвтоТАЗ», своими руками разбирали до гайки эти «корыта» в поисках неисправности. Особенно был популярен ремонт своими руками во времена СССР, когда ещё не было нынешних станций техобслуживания и рынок автомобилей ограничивался несколькими моделями «Жигулей», «Москвичей», «Волг» и «Уазиков».
